TEKNIK LINGKUNGAN UNIVERSITAS SERAMBI MEKKAH: Juli 2011

A. JUDUL PENELITIAN

Perhitungan Volume Kendaraan Bermotor dan Pengukuran Udara Ambien di Jalan Mohd. Daud Bereueh Kota Banda Aceh.

B. LATAR BELAKANG MASALAH

Pencemaran udara diartikan sebagai adanya bahan-bahan atau zat-zat asing di dalam udara yang menyebabkan terjadinya perubahan komposisi udara dari keadaan normalnya. Kehadiran zat asing di dalam udara dalam jumlah tertentu serta berada di udara dalam waktu yang cukup lama, akan dapat mengganggu kehidupan manusia. Bila keadaan seperti itu terjadi maka udara dikatakan telah tercemar.

Polusi udara dapat disebabkan oleh aktivitas manusia seperti dari sektor industri, penggunaan alat transportasi, aktivitas rumah tangga dan perkantoran. Pencemaran udara merupakan masalah yang kompleks, karena berkaitan dengan karakteristik fisik, sumber emisi zat pencemar (jenis sumber, laju pencemaran, tinggi emisi, iklim). Udara sebagai sumber daya alam yang tidak dapat diperbaharui merupakan kebutuhan yang penting bagi kehidupan manusia, hewan, dan tanaman. Oleh sebab itu, udara harus dijaga kualitasnya melalui pemantauan dan pengaturan agar senyawa yang terkandung di udara masih dalam batar yang diperkenankan.

Meningkatnya penggunaan kendaraan bermotor di Kota Banda Aceh mengakibatkan menurunnya kualitas udara yang diakibatkan emisi yang dikeluarkan kendaraan bermotor tersebut. Jenis dan besarnya zat pencemar tergantung dari kondisi kendaraan dan bahan bakar yang dipergunakan. Emisi yang dikeluarkan berupa senyawa – senyawa pencemar seperti karbon monoksida (CO), sulfur dioksida (SO₂), nitrogen oksida (NOx), timbal (Pb) dan partikulat. Apabila senyawa pencemar tersebut melebihi ambang batas yang di ijinkan maka dapat merusak kualitas udara serta kesehatan manusia.

Aktivitas transportasi khususnya kendaraan bermotor dan kegiatan lainnya merupakan penghasil emisi yang dapat mencemari udara. Soedomo, dkk, (1990) mengatakan bahwa jalur transportasi darat banyak memberikan kontribusi pada setengah dari total emisi SPM₁₀ untuk sebagaian besar CO, timbal, HC dan NOx di wilayah perkotaan dan konsentrasi terpadat adalah pada jalur – jalur lalu lintas yang padat.

C. PERUMUSAN MASALAH

Berdasarkan uraian diatas maka perlu dialakukan pengukuran volume kendaraaan dan udara ambient didaerah sekitar Jalan Mohd. Daud Bereueh sebagai langkah awal dalam memonitoring untuk mengetahui sejauh mana tingkat pencemaran udara sehingga dapat menentukan pengelolaan dan pengendalian yang harus dilakukan.

D. TUJUAN PENELITIAN

Berdasarkan rumusan masalah diatas, maka yang menjadi tujuan dalam penelitian ini adalah sebagai berikut :

1. untuk mengetahui jumlah kendaraan bermotor yang melewati lokasi penelitian;

2. untuk mengetahui konsentrasi zat pencemar udara yang ada didaerah sekitar lokasi penelitian; dan

3. untuk mengetahui sejauh mana tingkat pencemaran udara disekitar lokasi penelitian.

E. LUARAN YANG DIHARAPKAN

Luaran yang diharapkan dari usulan penelitian ini adalah :

1. menghasilkan data volume kendaraan yang melalui jalan Mohd. Daud Bereueh;

2. menghasilkan suatu data tentang senyawa pencemar yang terkandung di udara di sekitar lokasi penelitian

F. MANFAAT PENELITIAN

Adapun manfaat yang diharapkan diperoleh dari usulan penelitian ini adalah tersedianya informasi tentang kualitas udara disekitar lokasi penelitian dan dapat menghasilkan solusi serta upaya pengendalian pencemaran udara.

G. TINJAUAN PUSTAKA

G.1 Pencemaran Udara

Udara disekitar kita atau udara ambien memiliki kualitas yang mudah berubah. Perubahannya dipengaruhi adanya interaksi banyak polutan yang ada diudara ambien. Sebagaimana telah diketahui bersama, permasalahan udara telah menjadi persoalan global, karena udara telah tercemar akibar kegiatan manusia dan proses alam. Adapun pencemaran yang disebabkan proses alamiah seperti : kebakaran hutan, gunung merapi, debu meteorit dan pacaran garam dari laut. Sedangkan pencemaran yang disebabkan oleh kegiatan manusia misalnya aktivitas transportasi, industri, pembuangan sampah, baik akibat proses dekomposisi ataupun pembakaran serta kegiatan rumah tangga. Ada dua jenis pencemar, yaitu :

a. Zat pencemar primer, yaitu zat kimia mengkontaminasi udara dalam konsentrasi yang membahayakan secara langsung. Zat tersebut berasal dari komponen udara alamiah seperti karbon dioksida, yang meningkat diatas konsentrasi normal, atau sesuatu yang tidak biasanya, ditemukan dalam udara, misalnya timbal.

b. Zat pencemar sekunder, yaitu zat kimia berbahaya yang terbentuk di atmosfer melalui reaksi kimia antar komponen-komponen udara.

Ada beberapa bahan pencemar udara yang dapat merusak kualitas udara ambien, yaitu :

G.1.1 Karbon Monoksida

Gas karbon monoksida (CO) merupakan gas yang tidak berbau, tidak berasa, dan tidak stabil. Karbon monoksida yang berada di kota besar sebagian besar berasal dari pembuangan gas kendaraan bermotor yang gas-gas pembakarannya tidak sempurna. Karbon monoksida juga bisa berasal dari pembakaran bahan bakar fosil serta proses industri. Karbon monoksida dalam tubuh manusia lebih cepat berikatan dengan hemoglobin daripada oksigen. Jika di udara terdapat karbon monoksida, oksigen akan kalah cepat berikatan dengan hemoglobin.

Beberapa orang akan menderita defisiensi oksigen dalam jaringan tubuhnya ketika haemoglobin darahnya berikatan dengan karbon monoksida sebesar 5%. Seorang perokok haemoglobin darahnya sering ditemukan mengandung karbon monoksida lebih dari 10%. Defisiensi oksigen dalam tubuh dapat menyebabkan seseorang menderita sakit kepala dan pusing. Kandungan karbon monoksida yang mencapai 0.1.% di udara dapat mengganggu metabolisme tubuh organisme. Oleh karena itu, ketika memanaskan mesin kendaraan di dalam garasi sebaiknya pintu garasi dibuka agar gas CO yang terbentuk tidak terakumulasi di dalam ruangan dan terhirup.

G.1.2 Sulfur Dioksida

Sulfur dioksida dilepaskan ke udara ketika terjadi pembakaran bahan bakar fosil dan pelelehan biji logam. Konsentrasi SO₂ yang masih diijinkan ialah antara 0.3 sampai 1.0 mg m-3. Akan tetapi, di daerah yang dekat dengan industri berat, konsentrasi senyawa tersebut menjadi lebih tinggi, yaitu 3.000 mgm^-3. Konsentrasi sulfur yang meningkat diatmosfer menyebabkan terjadinya gangguan kesehatan pada manusia, misalnya penyakit bronchitis, radang paru – paru (pneumonia), dan gagal jantung. Partikel-partikel ini susah untuk dihilangkan jika sudah mencapai alveoli sehingga menyebabkan iritasi dan mengganggu proses pertukaran gas didalam alveoli.

Sulfur (sulfur oksida) yang mencemari lingkungan bisa mengakibatkan kerusakan vegetasi sampai jarak beberapa kilometer jauhnya. Tumbuhan dapat menyerap sulfur dioksida dari udara melalui stomata. Konsentrasi sulfur dioksida yang tinggi diudara sering menyebabkan rusaknya tanaman pertanian dan perkebunan.

G.1.3 Nitrogen Oksida

Nitrogen oksida memainkan peranan penting di dalam penyusunan jelaga fotokimia. Nitrogen dioksida dihasilkan oleh gas buangan kendaraan bermotor. Peroksiasil nitrat yang dibentuk di dalam jelaga sering menyebabkan iritasi pada mata dan paru-paru. Selain itu, bahan polutan tersebut dapat merusak tumbuhan, (Dahlanforum, 2009).

G.1.4 Timbal

Demikian halnya dengan timbal (Pb) yang dikeluarkan dari bahan bakar bensin kendaraan merupakan suatu ancaman kesehatan. Bank Dunia (2002) telah mengidentifikasi bahwa pengeluaran emisi timbal dari bensin sebagai suatu bahaya lingkungan yang besar bagi orang Indonesia, khususnya bagi anak-anak. Pengaruh kesehatan pada sistem syaraf, ginjal, reproduksi, liver, jantung dan urat darah serta lambung dan usus. Dampaknya ialah dapat mempengaruhi tingkat intelejensi pada anak - anak, perkembangan pengetahuan dan tingkah laku dapat juga terpengaruh secara signifikan karena timbal.

Mengingat dampak akibat zat pencemar CO dan Pb yang berasal dari gas buang kendaraan bermotor terhadap kesehatan, maka pencegahan, pengawasan dan pengendalian menjadi hal yang sangat penting, sehingga perbaikan dan pengaturan (management) diseluruh komponen transportasi diharapkan menjadi suatu tindakan yang efektif, sehingga dapat mengurangi dampak pencemaran udara. Adapun standar kualitas udara, mengacu pada peraturan Pemerintah Republik Indonesia No. 41 tahun 1999 tentang standar kualitas udara ambient adalah seperti ditunjukkan pada Tabel G.1.

Tabel G.1 Standar Baku Mutu Udara Ambien

No	Parameter	Baku mutu yang diperkenankan
1	NOx	0,05 ppm/24 jam
2	CO	20 ppm/8 jam
3	SOx	0,10 ppm/24 jam
4	O₃	0,10 ppm/24 jam
5	SPM₁₀	100 ppm/24 jam
6	HC	HC 0,24 ppm/3 jam

G.2 Dampak Emisi Terhadap Kesehatan

Emisi dapat menimbulkan dampakpak neatif terhadap kesehatan. Dalam ilmu kesehatan lingkungan ada yang disebut dengan “teori simpul”, yaitu simpul A, B, C dan D. Simpul A diartikan emisi yang dihasilkan dari sumber yang dalam kasus ini adalah asap kendaraan bermotor. Simpul B adalah udara ambient, simpul C adalah kumpulan banyak gas didalam sistem peredaran darah dan dalam organ tubuh mahluk hidup tetapi belum menyebabkan dampak terhadap kesehatan. Sedangkan simpul D adalah keadaan terminal yang telah memperlihatkan efek terhadap kesehatan atau kecacatan.

Dalam mengurangi polusi udara maka sangat diperlukan peran serta masyarakat. Gerakan penanaman kembali harus terus ditingkatkan dan dimulai dari tempat tinggal masyarakat tersebut. Sangat dianjurkan menanam phon yang berdaun lebar atau yang berpotensi mengurangi polusi udara. Juga pembuatan taman yang berisikan pohon – pohon sehingga dapat mengimpangi polusi udara, (Rad Marssy, 2007).

Polusi udara berdampak negatif terhadap manusia, hewan dan tumbuh-tumbuhan. Adapun dampak polusi udara terhadap kesehatan manusia adalah :

Bronchitis kronika Emphysema pulmonum;
Bronchopneumonia;
Asthma bronchiale;
Cor pulmonale kronikum;
Kanker paru;
Kanker lambung, ditemukan dua kali lebih banyak pada daerah dengan polusi tinggi; dan
Penyakit-penyakit lain, misalnya iritasi kulit, iritasi mata, dan masih banyak lagi penyakit yang disebabkan oleh polusi udara. Juga gangguan pertumbuhan anak dan kelainan hematologik pernah diumumkan, (Rad Marssy, 2007).

H. METODA PELAKSANAAN PENELITIAN

1) Lokasi Penelitian

Penelitian ini dilakukan di ruas jalan Mohd. Daud Bereueh dan disekitarnya. Pemilihan lokasi penelitian didasarkan atas kondisi jalan yang semakin padat akan penggunaan kendaraan bermotor yang disebabkan banyaknya perkantoran dan adanya instansi pelayanan kesehatan di lokasi tersebut.

2) Perhitungan Volume Kendaraan

Perhitungan volume kendaraan dilakukan secara manual dengan menggunakan counter

3) Pengukuran Udara Ambien

Pengamatan dilakukan secara kontinyu selama 24 jam, dan pengkuran udara ambient menggunakan alat Shibata Gas Sampler dan Spectrophotometer. Adapun variabel yang diukur adalah CO, NOx, SO, Pb dan partikulat. Pengukuran dilakukan di empat (4) titik sesuai dengan empat arah mata angin yaitu sebelah barat, timur, utara dan selatan.

4) Teknik Pengumpulan Data

Pengumpulan data akan dilakukan sesuai dengan pemberian tugas terhadap masing – masing anggota penelitian. Adapun kegiatannya adalah sebagai berikut :

a. Observasi

Peneliti melakukan pengamatan secara langsung ke daerah lokasi penelitian. Sehingga dengan demikian peneliti dapat menghitung langsung volume kendaraan yang melewati lokasi penelitian dan dapat mengukur langsung kualitas udara ambien di lokasi tersebut.

b. Sistem Tabel

Data yang dihasilkan dalam penelitian ini disajikan dalam bentuk tabel dan H.1 dan H.2 berikut ini :

Tabel H.1 Perhitungan Volume Kendaraan yang Melintasi Daerah Penelitian

No	Jenis Kendaraan	Jumlah
1	Kendaraan roda 2
2	Kendaraan roda 4
3	Truk
4	Bis
5	Becak

Tabel H.2 Pengukuran Udara Ambien di Daerah Penelitian

No	Jenis polutan	Barat	Timur	Utara	Selatan
1	CO
2	SO₂
3	NOx
4	Pb
5	Partikulat

I. JADWAL PENELITIAN

Adapun jadwal penelitian disajikan dalam Tabel J.1.

Tabel J.1 Jadwal Pelaksanaan Penelitian

KEGIATAN

PENANGGUNG JAWAB

WAKTU PELAKSANAAN (BULAN/MINGGU)

III

Persiapan

Pengurusan surat izin

Tim

Pendataan sampel penelitian

Tim

Penyusunan langkah penelitian

Ketua dan Anggota

Konsultasi dengan pembimbing

Tim

Pelaksanaan Penelitian

Observasi lokasi penelitian

Tim

Perhitungan kendaraan bermotor

Tim

Pengukuran udara ambien

Tim

Pengolahan data

Ketua dan Anggota

Penyusunan laporan Penelitian

Penyusunan draf awal

Ketua dan Anggota

Penyusunan dan pengetikan laporan seminar

Tim

Penyusunan laporan akhir

Ketua dan Anggota

Pengiriman laporan akhir

Ketua

K. DAFTAR PUSTAKA

Soedomo M., Usman K, Djajadiningrat S T., Darwin, 1990, Model Pendekatan dalam Analisis Kebijakan Pengendalian Pencemaran Udara, Studi Kasus di Jakarta, Bandung dan Surabaya, Penelitian KLH – Jurusan Teknik Lingkungan ITB, Bandung

Soedomo, Moestikahadi, Kumpulan Karya Ilmiah mengenai Pencemaran Udara, Penerbit ITB, Bandung, 2001

Peraturan Pemerintah Republik Indonesia nomor 41, 1999, tentang Standar Kualitas Udara Ambien, Jakarta

http://radmarssy.wordpress.com/2007/02/06/dampak-polusi-asap-kendaraan-bagi-kesehatan/ diakses tanggal 15 Februari 2011

http://www./2009/pencemaran-lingkungan/ diakses November 2010

K. LAMPIRAN

Nama dan Biodata Ketua dan Anggota Kelompok

1. Ketua Pelaksana Kegiatan

a. Nama Lengkap : Khairul Muktamar MJ

b. NPM : 0814020025

c. Fakultas/Jurusan : Teknik Lingkungan

d. Perguruan Tinggi : Universitas Serambi Mekkah

e. Waktu Untuk Kegiatan : 12 Jam/Minggu

2. Anggota Pelaksana Pertama

a. Nama Lengkap : Nasruddin

b. NPM : 0714020024

c. Fakultas/Jurusan : Teknik Lingkungan

d. Perguruan Tinggi : Universitas Serambi Mekkah

e. Waktu Untuk Kegiatan : 10 Jam/Minggu

3. Anggota Pelaksana Kedua

a. Nama Lengkap : Irwan

b. NPM : 0714020006

c. Fakultas/Jurusan : Teknik Lingkungan

d. Perguruan Tinggi : Universitas Serambi Mekkah

e. Waktu Untuk Kegiatan : 10 Jam/Minggu

4. Anggota Pelaksana Ketiga

a. Nama Lengkap : Ruslan Sahrial

b. NPM : 0714020002

c. Fakultas/Jurusan : Teknik Lingkungan

d. Perguruan Tinggi : Universitas Serambi Mekkah

e. Waktu Untuk Kegiatan : 10 Jam/Minggu

Nama dan Biodata Dosen Pembimbing

1. Nama Lengkap : Eka Marya Mistar, ST

2. NIDN : 0130118302

3. Golongan Pangkat : -

4. Jabatan Fungsional : Dosen Tetap

5. Jabatan Struktural : -

6. Perguruan Tinggi : Universitas Serambi Mekkah

7. Jurusan : Teknik Lingkungan

8. Waktu Untuk Kegiatan : 3 Jam/Minggu

Banda Aceh, 18 Februari 2011

Dosen Pembimbing

Eka Marya Mistar, ST

NIDN. 0130118302

CURRICULUM VITAE

Ketua

1. Identitas

Nama : Khairul Muktamar MJ

NPM : 0814020025

Prodi : S-1 Teknik Lingkungan

TTL : Desa Baro, 26 Oktober 1989

Jenis Kelamin : Laki-laki

Agama : Islam

Kebangsaan/Suku : Indonesia/Aceh

Status : Belum Kawin

Pekerjaan : Mahasiswa

Alamat : Jl. Peukan Biluy Lampeuneurut Aceh Besar

No. Telp/HP : +685277380828

2. Nama Orang Tua

Ayah : Muhammad Djamil Arsyad (Alm)

Pekerjaan : Petani

Ibu : Siti Khuzainah

Pekerjaan : IRT

Alamat : Desa Baro Kec. Matangkuli Aceh Utara

3. Jenjang Pendidikan

No	Pendidikan	Tahun Masuk	Tahun Keluar
1	SDN No. 3 Matangkuli	1996	2002
2	SMPN No. 1 Matangkuli	2002	2005
3	SMAN No-1 Matangkuli	2005	2008
4	S-1 Teknik Lingkungan USM	2008	Sekarang

4. Pengalaman Organisasi

No	Nama Organisasi	Tahun	Jabatan
1	OSIS	2007	Ketua
2	PRAMUKA	2006	Anggota
3	Toastmaster Metropolitan Club	2007	Anggota
4	HMTL-USM	2009	Wakil Ketua
5	IMTLI	2010	Dewan Pengawas Sumatera
6	Sahabat Walhi (SAWA) Aceh	2011	Anggota

Banda Aceh, 18 Februari 2011

Khairul Muktamar MJ

NPM. 0814020025

CURRICULUM VITAE

Anggota 1

1. Identitas

Nama : Nasruddin

NPM : 0714020024

Prodi : S-1 Teknik Lingkungan

TTL : Desa Ceumeucet, 31 Desember 1988

Jenis Kelamin : Laki-laki

Agama : Islam

Kebangsaan/Suku : Indonesia/Aceh

Status : Belum Kawin

Pekerjaan : Mahasiswa

Alamat : Jln. T. Nyak Arif Darussalam Banda Aceh

No. Telp/HP : +685260634235

2. Nama Orang Tua

Ayah : Ishak (Alm)

Pekerjaan : Petani

Ibu : Aminah

Pekerjaan : IRT

Alamat : Desa Ceumeucet Kec. Pirak Timu Kab. Aceh Utara

3. Jenjang Pendidikan

No	Pendidikan	Tahun Masuk	Tahun Keluar
1	SDN No. 1 Alue Bungkoh	1996	2002
2	SMPN No. 1 Matangkuli	2002	2005
3	MAN No.1 Matangkuli	2005	2008
4	S-1 Teknik Lingkungan USM	2008	Sekarang

4. Pengalaman Organisasi

No	Nama Organisasi	Tahun	Jabatan
1	HMTL-USM	2009	Sekretaris II
2	PEMA FT USM	2009	Kabid Internal
3	Sahabat Walhi (SAWA) Aceh	2011	Anggota

Banda Aceh, 18 Februari 2011

Nasruddin

NPM. 0814020024

CURRICULUM VITAE

Anggota 2

1. Identitas

Nama : Irwan

NPM : 0714020006

Prodi : S-1 Teknik Lingkungan

TTL : Singkil, 09 September 1988

Jenis Kelamin : Laki-laki

Agama : Islam

Kebangsaan/Suku : Indonesia/Aceh

Status : Belum Kawin

Pekerjaan : Mahasiswa

Alamat : Jl. Pari No. 19 Lamprit Banda Aceh

No. Telp/HP : +685277301007

2. Nama Orang Tua

Ayah : Arifin

Pekerjaan : Wiraswasta

Ibu : Syarifah

Pekerjaan : IRT

Alamat : Jl. Perumahan IOM Aceh Singkil

3. Jenjang Pendidikan

No	Pendidikan	Tahun Masuk	Tahun Keluar
1	SDN No. 1 Singkil	1995	2001
2	SMPN No. 1 Singkil	2001	2004
3	SMA No. 1 Singkil	2004	2007
4	S-1 Teknik Industri USM	2007	Sekarang

4. Pengalaman Organisasi

No	Nama Organisasi	Tahun	Jabatan
1	OSIS	2003	Ketua
2	HMTL	2008	Sekretaris
3	Sahabat Walhi (SAWA) Aceh	2011	Anggota

Banda Aceh, 18 Februari 2011

Irwan

NPM. 0714020006

CURRICULUM VITAE

Anggota 2

1. Identitas

Nama : Ruslan Sahrial

NPM : 0814020002

Prodi : S-1 Teknik Lingkungan

TTL : Sigli, 16 Februari 1988

Jenis Kelamin : Laki-laki

Agama : Islam

Kebangsaan/Suku : Indonesia/Aceh

Status : Belum Kawin

Pekerjaan : Mahasiswa

Alamat : Jl. Kuta Lampaseh No. 03 Kelurahan Mulia

Banda Aceh

No. Telp/HP : +685277301007

2. Nama Orang Tua

Ayah :

Pekerjaan : PNS

Ibu :

Pekerjaan : IRT

Alamat : Jl.

3. Jenjang Pendidikan

No	Pendidikan	Tahun Masuk	Tahun Keluar
1	SDN No.	1994	2000
2	SMPN No.	2000	2003
3	SMA	2003	2006
4	S-1 Teknik Industri USM	2008	Sekarang

4. Pengalaman Organisasi

No	Nama Organisasi	Tahun	Jabatan
1	OSIS	2005	Ketua
2	HMTI	2009	Ketua
3	PMTI	2010	Ketua Reg. Sumatera
4	PEMA FT USM	2010	Ketua
5	Sahabat Walhi (SAWA) Aceh	2011	Anggota

Banda Aceh, 18 Februari 2011

Ruslan Sahrial

NPM. 0714020002

CURRICULUM VITAE

1. Nama Lengkap : Eka Marya Mistar, ST

2. Jenis Kelamin : Perempuan

3. TTL : Kabanjahe, 30 November 1983

4. Alamat : Jln. Krueng Meutala I no. 07 Keutapang

5. Pekerjaan : Dosen Tetap Yayasan Serambi Mekkah

6. NIDN : 0130118302

7. Pangkat/Golongan : -

8. Jabatan Fungsional : Dosen

9. Bidang Keahlian : Teknik Kimia

10. Riwayat Pendidikan

No	Pendidikan	Ijazah	Spesialisasi
1	Sarjana Teknik USM	2000	Teknik Industri
3	Pasca Sarjana Teknik Kimia	2009	Teknik Manajemen Lingkungan

11. Pengalaman Penelitian (5 Tahun Terakhir)

No	Pendidikan	Tahun	Sumber Dana
1	Peluang Pemasaran Obat-obatan (Metode Peramalan) pada Distributor PT. Jeungki Mali Banda Aceh	2000	Mandiri
2	Pengendalian Persediaan Bahan Baku pada PT. Tenaga Tani Farma Banda Aceh	2005	Mandiri

Banda Aceh, 18 Februari 2011

Pendamping

Eka Marya Mistar, ST

NIDN. 0130118302

TEKNIK LINGKUNGAN UNIVERSITAS SERAMBI MEKKAH

Rabu, 27 Juli 2011

PROGRAM PKM DIKTI (Perhitungan Volume Kendaraan bermotor)

About

Categories

Mengenai Saya

Anggota